20 мая 2024 года, подвижка льда на реке Лена в селе Жиганск привела к серьезному инциденту: из зимнего отстоя вынесло три судна. Два из них – «Софрон Данилов» и «Капитан Бурковский», принадлежащие ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» (ЛОРП), – затонули. Экипаж был своевременно эвакуирован. С тех пор жители района выражают обеспокоенность по поводу экологического вреда, наносимого затонувшими судами. ПАО «ЛОРП» предпринимало ряд мер для их подъема, однако отсутствие специализированной судоподъемной группы и техники не позволяло решить эту задачу. Теперь за дело взялась ООО «Фирма «Спрут» из Иркутска, известная своими подводно-техническими работами. С 20 февраля текущего года 20 специалистов компании, работая по договору с ПАО «ЛОРП», ведут подготовительные работы. Сам подъем судов запланирован на лето, после прохождения ледохода.
Директор ООО «Фирма «Спрут» Александр Собуль рассказал о текущем ходе работ:
«Десять водолазов круглосуточно работают под водой на глубине семи метров, сменяя друг друга каждые три часа. Их задача – завести стропы в трех местах, заварить и закрепить их, а также заделать пробоины. После ледохода к месту подойдут баржи, оснащенные мощными лебедками. Мы застропим суда под водой, поднимем их и отбуксируем на завод в поселок Жатай».
Подводные работы начались 1 марта и должны быть завершены к середине апреля. «Фирма «Спрут» имеет опыт работы в Якутии: в прошлом году компания поднимала небольшой затонувший теплоход под Жатаем, а также участвовала в строительстве водозаборов в различных районах республики.
«В Жиганске мы арендуем квартиры для проживания сотрудников, а на реке Лена, непосредственно на месте затопления, организовали базу с балками и палатками. Местные жители оказывают нам большую поддержку, угощая рыбой и олениной, за что мы им очень благодарны. Мы уверены, что справимся с поставленной задачей. Сегодня мы планируем завершить подготовительные работы на первом судне и завтра приступить ко второму», – добавил Александр Собуль.